澳洲或将限速削减至每小时30公里,澳洲人民愤怒:联合国没权利管

据《每日邮报》称,国际上要求将郊区道路上的限速削减至每小时30公里,这一提案遭到了愤怒的回应。 澳洲已被要求在2月19日于瑞典举行的全球道路安全部长级会议上签署联合国的提案。该倡议旨在减少交通事故死亡,并迫使人们为了健康和环境效益而使用公共交通工具。 上个月,备受争议的“一个国家”(One Nation)政党领导人在Facebook上上传了一篇关于道路改变的新闻报道,这篇报道在Facebook上迅速传播,并在网上引发了群情激愤。

“联合国继续推动澳洲签署一项新的国际协议,将车速限制降至每小时30公里。”Handon写道。“我可以列举出几十个我们签署的联合国协议,这些协议正影响着每一个澳洲人,从《利马协议》(Lima Agreement)、《巴黎协议》(Paris Agreement)到1954年的《联合国难民公约》(UN Refugee Convention)等等。” 愤怒的澳洲人抨击了联合国,并质疑他们如何能被允许支配澳洲的法律。“联合国管他们自己的事怎么样?我想我们都可以买自行车,当然联合国也会限制自行车的速度。”

另一位补充道:“他们的目标是慢慢地剥夺我们所拥有的一切。如果降到每小时30公里。几天后我将失去执照。几天,而不是几个星期。” “为什么他们有权支配我们的生活?为什么我们需要联合国?我们不能自己决定如何生活吗?”第三条评论写道。另一些人则认为,随着司机在道路上行驶的时间越来越长,这项法律对环境的影响也会越来越大。 “30公里/小时来减少排放,难道这不会让所有的汽车旅程变长,从而增加排放吗?”“有人质疑。一名男子写道:“我开60公里就得花一个小时去上班,如果30公里就得花2个小时!”

去年10月,莫里森抨击了联合国,敦促澳洲人“不要对负面的全球主义做出任何反应”联合国是一个负责维护二战后建立的国际和平与安全的政府间组织。

此前,世界卫生组织在2018年发布的一份道路安全报告发现,道路交通伤害是5至29岁儿童和年轻人的主要死亡原因。据估计,全世界每年有135万人在道路上丧生,多达5000万人受伤。 2016年,澳洲是签署《巴黎协定》的175个缔约方之一。各国在《巴黎协定》中承诺在应对气候变化上各自减少温室气体排放。三年前,《利马协定》生效,建议将工业和生产送往发展中国家,以“公平”分配世界财富。

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